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高端大气上档次,介绍一下我的哈弗H6

总的来说,哈弗H6作为中国品牌汽车的代表,综合表现还是很优秀的。车身造型时尚大气,内饰设计出色,动力、操控和安全性能方面也没什么太大的短板。

外观 车子的外观给我一种非常大气的感觉,一眼看过去方方正正的车身很有安全感。内饰 车子的内饰更是精致有档次,非常的有质感。

而且这台车的质心比上一代哈弗H6降低了20MM,这对于工程师来说绝对是个大挑战,使这车的稳定性变得更好。而且这台车用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,过弯和那种坑洼路面都很稳定。

后排空间也大,后排的出风口设计,看着比较高端、大气、上档次。内部空间我很满意,还有宽大的座椅,看着就很有质感。

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同样1.5T,聊聊哈弗H6新老发动机的差异

1、新一代哈佛H6搭载全新5t缸内直喷涡轮增压发动机,功率124kW,扭矩285Nm,动力强劲。除了外观差异,哈弗H6运动蓝标版与新一代哈弗H6蓝标版最重要的区别在于外观尺寸。哈弗H6运动版整体尺寸更大,车身长度为68米。

2、也就是说未来这台发动机将成为哈弗品牌主力机型。对于红蓝标车型而言,硬件与软件上的差异微乎其微,考虑到产品策略,未来可能还会推出高功率调校版本供两种车标的高端车型使用。

3、新发动机增加了缸内直喷技术,最大输出功率124kW,峰值扭矩285Nm。从动力数据可以看出,新发动机的动力有了很大的提升。配备7DCT变速箱,其综合油耗仅为8L/100km,百公里加速7s。

4、哈弗h6是哈弗旗下的一辆紧凑型suv,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是低功率版5升涡轮增压发动机,高功率版5升涡轮增压发动机,0升涡轮增压发动机。

5、全新哈弗H6依旧用前麦弗逊后双横臂的独立悬挂系统,调校舒适,符合其城市SUV的定位。只不过偏软的悬架调校让它在转弯时支撑性有些不足,急刹车点头现象也比较严重。

6、哈弗H6全新发动机5T+7DCT的油耗为64升/100公里,而老发动机5T+7DCT的油耗为48升/100公里。油耗的计算方法:通过一次加油的量,记录行驶的里程,然后通过计算得出车辆的油耗。

偶遇第三代哈弗H6,老车主谈试驾感受

底盘方面,第三代哈弗H6用前麦弗逊后多连杆结构,是同级较为常见的悬挂类型。

第三代哈弗H6哈弗车标变了,变得更大了,仔细看看,很精致。

首先,许多车主对于哈弗H6的外观给予了肯定。第三代哈弗H6在外观设计上更加年轻、时尚,尤其是用了迈凯伦式的家族式前脸设计。一些车主反映,在行驶过程中,哈弗H6外观的美观度还吸引了其他司机的关注和赞扬。

为什么买h6的人最后后悔

此外,一些H6车主对自己的购买决定感到后悔的原因是他们发现这款车有很多竞争对手提供更好的车型。这些竞争对手在外观、性能、内部空间和配置等方面均能胜过H6,而价格也可能类似或者略高。

根据哈弗H6车主论坛的反馈,可以了解到一些车主在购买汽车后确实感到后悔其中,最常见的问题如下1隔音差 其实隔音不好的问题在前两代哈弗H6车型上已经有所体现,但在第三代车型上依然没有太大的改善当车辆以较高的。

消费者和市场淘汰了不合格的产品。H6或许不的将来就会被新的更具有市场吸引力的车型所取代。所以,如果你现在考虑购买一辆新车,你需要认真对比你需要的需求和市场上现有车型的优缺点,并最终做出合理的选择。

买h6的人最后会后悔的原因是h6的质量跟不上销量,车辆毛病太多。从哈弗H6上市以来,伴随着销量红利的同时就是质量投诉。作为长城的搏击之战,长城在哈弗H6上下的公关投入可谓不小。

许多车主反映,他们的哈弗H6车窗机构出现故障,导致玻璃无法升起。在汽车质量网站上,确实有相关投诉。电池没电了。还有车主反映自己的车电瓶经常没电,这在车质网上也有一定的投诉量。

内饰异味大 有不少车主反馈称哈弗H6新车的气味比较大,感觉是座椅的皮的味道,就和新买的衣服那样,也不算什么难闻的味道,但还是会让人感觉不那么舒服。

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作者:xinfeng335本文地址:http://www.hkdumashi.com/post/13839.html发布于 -59秒前
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