途乐论坛-途乐论坛40加什么型号机油

摘要： 本文目录一览：1、我建了一个论坛,主题是图片和音乐的,想请大家给论坛版块起名2、...

本文目录一览：

• 1、我建了一个论坛,主题是图片和音乐的,想请大家给论坛版块起名
• 2、进口途乐冰箱为什么不制冷?论坛上说方向盘下面有个什么盒子,是下面两...
• 3、29天13554公里,自驾途乐勇闯新藏线和丙察察,用车感受分享
• 4、四驱讲堂—日产篇,途乐:不要把我和SUV混为一谈!
• 5、不黑不吹,论坛首发深度体验,工程师畅谈启辰星感受
• 6、尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?

我建了一个论坛,主题是图片和音乐的,想请大家给论坛版块起名

1、小憩楼阁（有点古风了，但意思懂的，就是一堆人聚集在个楼阁小憩，闲聊那样子。）其实最好是根据你的网站是什么名称来定比较好哦。

2、例如做文学论坛，就要以文学为主，配上几个灌水的地方让大家轻松一下，分清主次，千万不要喧宾夺主。专一不等于单调，只是主题明确的意思。如果一个论坛既想做成音乐的，又想做成文学的，到头来只能是不伦不类。

3、固定几个专题帖子，给定几个专家(主要)回复！让这个主要回复的人来带动大家参与讨论！ 讨论时多出几个主题！一般是大家感兴趣的！有一个论坛里的关于大家发照片上来的主题已经接到800多楼了，还在增加。

4、还有，听之前找一张管弦乐团排位的图看看，用来了解乐器的定位。

5、若干年后再回首考研路，相信考研过程的辛酸远比录取时的喜悦来得更刻骨铭心，也更值得回味细品。为梦想行走，为研途停留。你要四个字的话，就叫“梦想研途”吧。考研不过是我们通向梦想彼岸的途径罢了。

进口途乐冰箱为什么不制冷?论坛上说方向盘下面有个什么盒子,是下面两...

1、有可能是冷媒泄露，造成直冷效果不好。门没关好，或者是门封密封不良，造成冷气外露，温度降低不下来。压缩机故障。这几个问题都是属于比较严重的问题，建议马上联系售后来检查。

2、这个盒子叫接水盘。冰箱在运行中需要制冷，所以，蒸发器表面的温度会很低，在零下。冰箱里的空气都含有水分，当空气遇到较冷的蒸发器时，会凝出水分，就像冬天我们家中的玻璃窗。

3、那两盒是储冰盒，不是冰格也不是制冰食用的。主要是能蓄冷节电、食品保鲜。在冰箱突然停电后，由于冰箱内温度迅速上升，故用储冰盒慢慢释放出冷气以保证冷藏室的温度。

4、这个是方向盘高低调节把手。停下车，扳下把手后方向盘就松了，调节到最合适握姿之后再将把手扣回原位，这样就错住高度了。

29天13554公里,自驾途乐勇闯新藏线和丙察察,用车感受分享

路况：丙察察最烂最险，德贡线遇暴雨发生泥石流塌方被困，新藏线新疆那边几个达坂垭口路况也差。

四驱讲堂—日产篇,途乐:不要把我和SUV混为一谈!

1、中东版日产途乐Y62将继续搭载0升自然吸气发动机，其最大输出功率为398马力，同时，其排放满足国五标准。

2、途乐有以下缺点1缺点一动力有点肉搭载着56L大排量的自然吸气发动机最大功率293kw最大扭矩555Nm匹配7速自动变速箱2缺点二油耗偏高大排量发动机必定吃油再加上这样的整备质量给发动机整添不少“负担”工信。

3、尼桑suv途乐蛮好的，值得买：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。

4、近日，我们从相关媒体获悉，2021款的日产Armada正式发布，新车定位为一款大型SUV，预计将于2021年上市销售这款Armada车型其实是第六代 日产途乐Patrol的美版车型，新车在外观和内饰等方面均有相关调整，动力上搭载56L V8。

5、全时四驱的车型在前后轮的中间有一个中央差速器，可以保证四个轮子在任何路况下都不会较劲。

不黑不吹,论坛首发深度体验,工程师畅谈启辰星感受

作为技术工程师，在这个行业内待了，不难发现，长此以来，市场上的部分产品一直困在一个怪圈里，企划时秒天秒地秒空气，实车刚出来时保持一定竞争力，上市时就GG。。

销售顾问告诉我，这款车还有个专利，自修复车漆，之前都没听说过。

之前消费者对于东风启辰来说，印象是较为固有的，但启辰星上市之后，我们发现这款车与东风启辰旗下的车型来说，设计是完全不同的。

尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?

日产途乐Y60的百公里综合油耗在17油左右。毕竟，这款车被定位为硬核越野车。乐途Y60是乐途第四代的代号，也是乐途正式国产化的开始。这一代乐途的生产周期为1987年至19年，与丰田LC80大致相同。

代表车型：途乐Y60/途乐Y61；帕拉丁；纳瓦拉；途达 日产的四驱越野车诞生于1951年，同年诞生的还有丰田BJ，在当时是Willys的本土化身，随后演变成为遍布全球的PATROL途乐。

日产的日产途乐Y60百公里综合油耗17左右。毕竟，这款车的定位是硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开始。这一代途乐的生产周期是1987-19年，和丰田LC80的生产周期大致相同。

日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台6L V8发动机，性价比不错。日产途乐用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。

日产尼桑途乐Y60的百公里综合油耗在17个油左右，毕竟这款车定位于硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开端，这一代途乐的生产周期是1987年到19年，和丰田LC80的生产周期大致是一样的。

老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。